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Camión de transporte de efectivo IVECO Daily EV
  • Camión de transporte de efectivo IVECO Daily EVCamión de transporte de efectivo IVECO Daily EV

Camión de transporte de efectivo IVECO Daily EV

Tabla de parámetros de vehículos eléctricos purosModelo de vehículoNJ1047EFEV (IVECO)Dimensiones totales (mm)5927×2022×2280Tamaño de la caja (mm)4,5-5,9 (cúbico)Masa a plena carga (kg)4490Peso en vacío (kg)2360Masa de carga (kg)1935Rendimiento de acelerac......

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Descripción del Producto
Tabla de parámetros de vehículos eléctricos puros
Modelo de vehículo NJ1047EFEV (IVECO)
Dimensiones totales (mm) 5927×2022×2280
Tamaño de la caja (mm) 4,5-5,9 (cúbico)
Masa a plena carga (kg) 4490
Peso en vacío (kg) 2360
Masa de carga (kg) 1935
Rendimiento de aceleración 0~60 km/h 7s
Kilometraje de conducciónkm Método de condiciones de trabajo: 230
(Carga completa, 100%-20%) Método isocinético: 412
numero de llantas 6
Nota máxima ≥30%
Parámetros del motor Fabricante CRRC Electrico
Potencia máxima kW 120
Par máximo N·m 1000
Parámetros de la batería Tipo de Batería Fosfato de hierro y litio
Fabricante CATL CATL
Energía total kWh 88.1
Peso del paquete de baterías kg 600
Densidad de energía de la batería wh/kg 147
sistema de calefacción de batería Configuración estándar
Consumo de energía por unidad de carga Wh/km·kg /
Consumo de energía por tonelada por kilómetro kWh /
Carga rápida CC (tiempo/SOC) 45min/ 20%-100% SOC
Carga lenta de CA (tiempo/SOC) 10h/ 20%-100% SOC
Velocidad máxima (km/h) 100
Temperatura ambiente de conducción de carga (℃) -30~55
Tipo de matrícula del vehículo tarjeta azul
Licencia de conducir de vehiculo foto C1


1.Sistema de motor de accionamiento de alto rendimiento: CRRC Times conjunto (empresas centrales) para desarrollar un sistema de accionamiento de alto rendimiento, el uso de un motor síncrono de imán permanente eficiente + un esquema de accionamiento de reducción primaria, operación simple y eficiente, estabilidad y confiabilidad del sistema, configuración de motor de torsión grande de 1000 N.m, puede lograr la experiencia de aceleración de velocidad máxima, 0 ~ 60 km/h en solo 6,9 segundos, carga completa del 30 % de la fuerza de ascenso grande, con el modo económico inteligente ECO del vehículo, el sistema de motor de accionamiento puede lograr hasta hasta un 96% de eficiencia ultraalta y puede ofrecer una garantía ultralarga de 5 años o 200.000;

2.Sistema de batería de energía de alto rendimiento: United Ningde Times (el primero del mundo) en desarrollar la última generación de sistema de batería de energía de fosfato de hierro y litio de alto rendimiento, la batería tiene más de 4,000 ciclos de vida ultra altos, se puede usar normalmente en en el entorno regional nacional de -30 ~ 55 grados, para lograr una carga rápida de 1C, 45 minutos pueden lograr una carga SOC del 20% al 100%, proporcionar 5 años o 200.000 km de garantía eléctrica ultralarga, uso de la batería del ciclo de vida del Escort;


3. Nuevo diseño de función de vehículo eléctrico: instrumento multifuncional de cristal líquido, elegante y dinámico, puede mostrar velocidad, kilometraje, estado del motor de la batería y diversa información de fallas en tiempo real; Para realizar una carga multimodo rápida, el esquema de puerto de carga dual colocado en la parte frontal puede realizar una carga rápida y eficiente 1C;

4. Desarrollo de la función de red inteligente: Configure la tecnología de conducción inteligente L0~L2 para realizar la interconexión de red de la nube, la plataforma, el terminal móvil a bordo y el teléfono inteligente, admita la actualización del software aéreo del vehículo FOTA, el servicio inteligente en la nube, el control inteligente remoto y la extracción de datos. , etc. Al mismo tiempo, configure la plataforma de monitoreo las 24 horas, la plataforma de advertencia de seguridad de la batería, la aplicación móvil y otras escoltas de seguridad.

Aspectos destacados de la tecnología de vehículos de nueva energía: protección de seguridad de batería cuádruple



5. Protección de seguridad de la batería cuádruple: en el diseño de seguridad de la batería del vehículo, para reducir eficazmente el impacto de colisión y extrusión del impacto externo en la batería cuando el vehículo choca, el diseño de la batería de potencia está dispuesto entre el eje delantero y trasero. ejes, utilizando un marco de viga longitudinal izquierda y derecha ultragrueso de 4 mm, así como las vigas de los ejes delantero y trasero para formar una protección cuádruple contra colisiones de alta resistencia.


Lograr una carga rápida: 1 hora de carga del 80 %, 1,5 horas completas, aumentar el número de rotaciones del vehículo; (La industria primero)

Densidad de energía del sistema de batería de alimentación: superior a 137wh/kg; (La industria primero)

Para lograr un funcionamiento a temperatura ultrabaja: se puede aplicar en un ambiente de menos 30 grados, para cumplir con el uso regional nacional; (La industria primero)

Proporcionar tres sistemas eléctricos con garantía de vida ultralarga: garantía de calidad de 8 años o 400.000 km; (La industria primero)

Estampado integrado, estructura de carrocería sin soporte. (Único en la industria)

En el Desafío Nacional de Vehículos de Logística de Nuevas Energías, ganamos el premio a la mejor capacidad de ascenso, el premio a la mejor capacidad de vadeo, el premio al mejor rendimiento de aceleración, el premio al mejor rendimiento de frenado, el premio al mejor ahorro de energía, el premio a la mejor resistencia y el premio de evaluación del usuario. , premio a la recomendación del Comité Organizador, etc., un total de 10 premios, y el primer premio entre las 28 unidades participantes.







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