El cargador de tracción eléctrica de gran tonelaje XC9350 es el cargador de tracción eléctrica independiente de cuatro ruedas de mayor tonelaje desarrollado independientemente por Xougong, con una carga de trabajo de 35 toneladas, lo que actualiza el récord de carga actual d......
El cargador de tracción eléctrica de gran tonelaje XC9350 es el cargador de tracción eléctrica independiente de cuatro ruedas de mayor tonelaje desarrollado independientemente por Xougong, con una carga de trabajo de 35 toneladas, lo que actualiza el récord de carga actual del cargador de mayor tonelaje de China.
La investigación y el desarrollo del cargador de accionamiento eléctrico de gran tonelaje XC9350 se centran en Xugong en los requisitos globales de maquinaria y equipos de minería de gran tamaño, se adhieren a la innovación, la exploración activa y el avance "propulsión eléctrica independiente en las cuatro ruedas. Tecnología de combinación de CA", "potencia constante". , flujo positivo, tecnología hidráulica de control de bombas", "tecnología de control de accionamiento eléctrico independiente distribuido" y otras más de 10 tecnologías clave, con derechos de propiedad intelectual completamente independientes y tecnología central, y una tasa de localización de componentes clave de más del 80%.
El v XC9350 es adecuado para minería a cielo abierto a gran escala, manejo de tarjetas, transporte de corta distancia y otras condiciones, y es la mejor opción para soportar 110.200 toneladas de tarjetas de minería.
Ac - DC - AC Sistema de transmisión de alto voltaje, alta eficiencia de transmisión, velocidad de reacción rápida, con antideslizante, retorno cojo, protección automática y otras funciones especiales.
Recuperación híbrida de potencia y energía, recuperación eficiente de la energía generada por el "frenado electrohidráulico integrado" y utilizada para accionar el motor del lado de la rueda, reduciendo el desgaste del freno mecánico.
Xugong core autónomo "sistema de control inteligente proporcional electrohidráulico + sistema hidráulico electrónico de flujo positivo + sistema de dirección de manija de control electrónico con detección de carga", para lograr la precisión y eficiencia de la carga, conducción, dirección y otras acciones complejas de la pala en el proceso de operación.
Las partes estructurales principales están hechas de acero estructural de alta resistencia y baja temperatura, y XCMG cuenta con un dispositivo de trabajo de estructura de doble balancín, que puede adaptarse a las duras condiciones de trabajo de cargas variables; Diseño liviano para mejorar la eficiencia del vehículo y aumentar la carga útil.
Sistema inteligente de interacción visual persona-computadora, monitoreo y diagnóstico en tiempo real, seguro, conveniente y rápido de la información de operación del vehículo, con una gama completa de sistemas de protección de seguridad.
Descripción | especificaciones | Unidad |
Marca hecha por las ruedas | 384/ | milímetros |
Ponga el ancho exterior del neumático. | 511/ | milímetros |
Ancho del cucharón (sin deflector de rocas) | 556/ | milímetros |
Ancho del cucharón (con deflector de rocas) ancho I | 5695 | milímetros |
La cresta es de gran altura. | 11359 | milímetros |
Altura del alfiler astuto | 85〃 | milímetros |
Altura de descarga | 6197 | milímetros |
esposa de distancia de descarga | 2857 | milímetros |
Es una pequeña brecha espacial. | 725 | milímetros |
Remolque de eje | 64〃 | milímetros |
El transporte de materiales es altamente eficiente | 1 691 5 | milímetros |
La posición del suelo oculta la longitud, anchura y altura de la máquina. | 17259 x5695 x6524 | milímetros |
El centro de la rodilla está a 1 vuelta en el radio de la pequeña cúpula de la nube. | 1/67/ | milímetros |
Radio mínimo del domo 1 fuera del cucharón | 129// | milímetros |
Especificación del paisaje | 5/-65R51L | ) |
Ángulo de dirección | 4/ | |
Un apellido | 18 | m3 |
Se presenta la calidad de funcionamiento de toda la máquina. | 1 7//// | kg |
Potencia del motor | 97/ | kilovatios |
Velocidad nominal del motor | 18〃 | RPM |
Fuerza de elevación máxima | 961 | kN |
tiempo de suma ternaria | s21 | s |
velocidad del vehiculo | /) 2/ | km-h |